2010年6月アーカイブ

ごきげんよう。東京のトヨタ販売店総合サイト MyToyota.jp編集部の望月です。

先日のオールトヨタ体感フェアで開催されていたコーナーのひとつ、
エコドライブ講習を体験された方はいらっしゃいますでしょうか？
体験されていない方は「一体どういう体験だったんだろう？」と思われるかもしれません。

そこで、今回はマイトヨタ編集部員のひとりに参加体験記を書いてもらいました！
オールトヨタ体感フェアにおける、エコドライブ講習について簡単にご紹介したいと思います！
次回の開催のときなど、ご参考になれば！

↓↓↓


1.まず、トヨタドライビングスクール東京の先生と一緒にクルマに乗るところからスタート。

最初は、先生が運転席、受講者は助手席です。


先生の運転で、講習コースの説明を受けます。


2.次に普段と同じように講習コースを１周してみます！

2周目は運転者を先生と交代します。

普段と同じように運転してみた結果...





燃費は１リッターあたり4.71 Kmになりました。

この結果をうけて、先生からは「アクセルとブレーキを、やさしく踏んでください」などのアドバイスを受けました。


3.今度は先生のアドバイスに気をつけながら、もう一度講習コースを１周します。


そして、結果表がもらえるのですが...


二周目はなんと5.53km！


ちゃんとエコドライブにすることができました！


今回の差を年間10,000km換算にすると、なんと4万円以上もお得になるようです。
これは大きい！！

ちょっとしたことで、お財布にも環境にもやさしい運転ができるんですね。

エコドライブ講習、皆様も機会があれば体験してみていただきたいです。
力を合わせてエコに貢献しましょう！

こんにちは。東京のトヨタ販売店総合サイト MyToyota.jp編集部のカナです。

12・13日に味の素スタジアムで行われた「オールトヨタ体感フェア2010」。
私も出かけてきました！



（↑こちらは試乗のときに入れるフィールド内です！）


12日のトヨタメタポリスのブースでは
「プリウス プラグイン ハイブリッド（以下PHV）」の開発責任者の田中さんによるトークショーが
行われましたので、私もこれを目当てにこっそり見学参加を...！

...と、その前に、味スタをぐるっと一周して、各ブースをまわってきました！

12日は快晴で、日傘を持ってこなかったことを悔やんだりしたのですが、
味スタでの車展示ブースは基本的に日陰。
日差しにくらくらしながら巡ったり、熱気で熱くなった車内に乗り込んでみる...なんて心配は無用でした！

そしてふらふら歩いているうちに発見！

PHVです！

あたりまえですが、ほんとに普通にコンセントにさしてました。
普通のコンセント...。

まぁ、PHVについてはあとで書くとして...
当日はG sports仕様のノア、ヴォクシーや、FT86の実車展示など、なかなかお目にかかれない、かっこいい実車の展示がおこなわれていました！
G sportsモデルといえば、以前に望月がご紹介したマジョーラ塗装です！



左上から、ノア、FT86、ヴォクシー
写真できちんと伝わるかわかりませんが、
白ではなく、上品で淡い玉虫色で、かっこよさを引き立てているのではないでしょうか！？　かっこよかったです！


さて、うろうろしているうちにトークショーの時間になったので、あわててブースへ。。。

メタポリスのブースで行われたこのトークショー、
メタポリスと味スタを中継して実施されましたが、両会場でアンケートをとったり、
開発責任者の田中さんがその場で意見や質問に直接回答されたり、リアルとバーチャルが同時進行していて不思議な感じでした。
（ちなみにメタポリスのバーチャル会場には、1回のステージで700名ほどの参加者がいらっしゃったようです。すごいですね...！）

PHVは普通のハイブリッド車や電気自動車とどう違うのか？から解説していただきましたが

　・電池を使い切ってもハイブリッド車として走れる
　・１００Ｖで三時間程度の充電時間（家庭用電源で充電できる！）
　・ふつうのプリウスより燃費がいい
　
おおざっぱな特徴としてはこういう車のようです。（おおざっぱすぎるかな？）

当日、既に試乗した方からは「ハイブリッド車の進化系」という感想が出ていましたが、
電気自動車とハイブリッド車の良いところを取って、さらに進化した車といえるようでした。

ちなみに発売時期については「一年半後くらいを目処に、みなさんにお買い求めいただけるようにしたいと思います」ということでした。
新車情報にプリウス プラグイン ハイブリッドが出てくる時が待ち遠しいですね！

(※今回のトークショーについてはメタポリスのサイトでも、詳しくまとめられています。)

トークショーや試乗、車両展示以外にもさまざまなコーナーが用意されていたのですが、
車を使ったゲームや交通安全などみんなで体験できるコーナーはとくにご家族でいらした方々が楽しんでおられましたよ。



（こちらは写真はPHV試乗予約の列（！）と、家族で楽しめるゲームコーナーの写真です＾-＾）

交通安全体験コーナーの模擬衝突実験では、専用マシーンでシートベルトの効果とエアバッグの展開を体験できます。
急ブレーキのような状態になり、ばしーん！とエアバックが膨らむのですが、
「こ、これで五、五キロ？」というぐらいの衝撃なんです。

衝突実験を提供されていたトヨタドライビングスクール東京の方は
「後部座席ではシートベルトをしていない人が多いんですが、
タクシーにのるときなども、必ずシートベルトは締めてくださいね！」と
おっしゃっていました。
皆様、ちゃんと締めてますか？　ドキッとした方は、これから気をつけましょう。。。

会場では真剣に車をみている方（とくにウェルキャブコーナーで一台一台確認されている方）が印象的で、
家族でさまざまなコーナーに参加されている方々を見ていると、私もいつの間にか夢中になっていました。

今回ご来場いただけなかった方も、ぜひ次回はご来場くださいね♪

ごきげんよう。東京のトヨタ販売店総合サイト MyToyota.jp編集部の望月です。
先月はすっかり遅い結果発表になりましたが、今月はさくさくいきましょう！

★5月の質問は...
　「最近なにかと話題にあがるTwitterって聞いたことありますよね。
　　皆さんのTwitterの利用頻度は？」
　でした。

　→みんなの回答はこうでした！（2010.5.31時点）

　★1位 聞いたことあるけれどつかっていない【68.5%】
　☆2位 登録したけどつかっていない【16.3%】
　・3位 マイトヨタをフォローしたい【5.7%】
　・4位 聞いたことはない【5.1%】
　・5位 もう面白くて中毒【4.4%】

　多くのマイトヨタユーザーが「聞いたことあるけど...」というTwitter。
　登録してもなかなか「なにがおもしろいの？」というところがあると思い
　ますが、気になるアカウントをフォローして（メルマガやRSS購読と同じ
　ようなものです）、自分もなんでもないことを呟いたり、誰かの発言に
　反応を返してみたり、ちょっとずつ自分なりの楽しみ方を見つけていく
　のが面白いな、と私などは思っておりますが・・・

　ところで、どうして突然こんなアンケートだったかといいますと・・・

　先日の記事でも告知しましたが、
　マイトヨタもTwitterをはじめたからなのです！

　現在はマイトヨタ編集部のスタッフが選んだ一台を、毎日一台ずつご紹介
　しています。他にも、中古車関係の更新情報などを呟きます。
　まだ試運転で機械的かもしれませんが、スタッフが呟いてます(^-^;)
　是非フォローしてくださいね。

　今後はマイトヨタの更新情報や、トヨタの新車情報などについても呟いて
　いきたいな、と思案中です。よろしくお願いします！

ごきげんよう。東京のトヨタ販売店総合サイト MyToyota.jp編集部の望月です。

週末はどこかお出かけされましたか？
私は今週末で終了してしまうポンペイ展を観にいきました。
なんといっても今週末はオールトヨタ体感フェアですので、もう行けないなーと、ばたばた出かけてきたわけです。

会場である横浜美術館自体、はじめて出かけたのですが、のんびり展示物を観易い素敵な美術館でした。

今回のポンペイ展、個人的には食器や調度品の細工を楽しみにしていたのですが、飲料を温める容器だとか、脚がケモノの脚になっているのがおもしろいですねぇ。
かっこいいね！と思う一方で、日本の付喪神(つくもがみ)のイメージに似ているような...と思ったり。ちょっとすてき。

その他にも色々意匠をこらした品々を見ていると、贅沢ってこういうことだな...と思わせられました。
あとはクピド（これ今まで気づいてなかったのですが、キューピットのことなんですね...）をモチーフにしていたものが多いだとか、イルカのモザイク絵がぜんぜんイルカにみえないだとか、そんなことが印象的でした。
イルカはきっと昔の人は全体を観たことがなかったのだろうな...。

土日なので混雑していましたが、たまには混んでるところで観にいくのもいいなと思いました。
（知らない人の感想が聞こえてきたり、ちょっと楽しいなーと。）

ポンペイ展もよかったのですが、横浜美術館コレクション展で見た展示物のほうも、個人的に気に入るものが多く（清水登之のヨコハマ・ナイトとかすてきだ！）、また観に行きたいです。